チャリのチェーンにどんなオイルを注せば良いか、巷には色んなオイルが存在します。

最もポピュラーな潤滑オイルでTVのCMでもお馴染みのCRC 5-56とか、たいがいの自転車屋にラインナップされてる注すだけでテフロンが金属に永久に付着する物、注すと直ぐに乾いて汚れが付かずに衣服も汚さないドライタイプ等々、、、。でもこれらの大半が”嘘じゃないかなって”思ってしまいます。

何も注さずにチャリに乗っているよりは全然良いと思うのですが、CRCは水の如くさらさらで直ぐに潤滑機能は無くなり乾いてしまうし、すばらしい効能ばかりをうたい文句にする様な、そこらのお店で売っているオイルに魔法の様な効果はありません。

皆さん、それぞれに好みはあると思うのですが、僕の好きな点眼タイプ（一滴、一滴注すタイプ）のオイルを紹介します。

TRI-FLOW SUPERIOR LUBRICANT

リーズナブルな価格の割にそこそこの性能、新しいテフロン技術を取り入れた粘度が低くサラサラのアメリカ製オイル。

VIPROS MUON
潤滑（極圧）添加剤を配合した高性能オイル。自転車チェーンに使用する事を前提に飛び散り対策なのか高粘度に作られています。高粘度にもかかわらず、注した直後からチェーン、ギアをスムースに潤滑します。 この価格帯で市販されているオイルでは最高の品質ではないでしょうか。

BORED BLOODY SYNTHETIC LUBRICANT

これが一番のお気に入りで

回転性、極圧性、潤滑性、粘度、全てを満たしたオイル。

チェーン以外にベアリング、ワイヤー、ボルト、ナットの組み付け等、全ての金属にマルチで使用可能です。BOREDのこだわりから生まれた傑作。

実際に僕も使用中で、僅か小量でチェーンが濡れた感じを持続していると言うか、異様な光沢を放つ感じ。そんで飛び散りなし、不思議です。

ちょっと見ずらいかもしれませんが、粘度ってなんなんだろう？ってことでこんな事をやってみました。粘度はこんな簡単な基準で決めてはならない知れませんが、左からCRC,tr-
flow,Bored,viprosの順にステンレスのトレイに数滴たらしてどのように流れるかテストしました。

約１５秒でこんな結果です。流れが遅い物が高粘度。低粘度、浸透力を売りにするCRCはさすがに速く流れる。続いてtri-flow,ほぼ同じ感じでBORED,vipros。
僕の感想は
CRC  この結果や宣伝文句の様に、どこにでも浸透して直ぐに乾燥してしまい、成分が飛び散ってチェーンに残らないのでチャリのチェーンには絶対に×、チェーンのリンク内が錆びてしまいそう。

tri-flow  注した直ぐは効果があるがサラサラな感じで乾きが早く、飛び散りが気になる。余りこだわりないなら良いのかな。耐久性に欠ける。持続力は５０～６０キロが精々なので毎日乗るのなら週一で注さないと効果ないかも。△

vipros   高粘度でありながら回転性が良いし耐久性があり飛び散りも少ない。〇

BORED  viprosと同様な感じは勿論、このテストの後、トレイに垂らしたオイルを拭き取ったが、トレイや手にひつこく匂いやオイルの感触が残る程に強力。耐久性は勿論、高粘度なのに浸透性、回転性もばっちり。◎

長くなりましたが参考になりましたか？

dk