お待たせしました。Fuji Stroll ストロール入荷しました。とりあえずスッキリ爽やかで人気のシルバーを組み立てました。

ネームもこんな感じのコントラストで目立たず、派手なメーカー名のプリントを嫌う方も安心して乗っていただけます。

 チェーンリングガードが付いているのもストロールの良いところです。パンツの裾を汚しません。チョイ乗りにバッチリ。

ちょっとしたことですが、こんなケーブルに替える事で更にさっぱりした良い雰囲気になりました。

更に楽な乗り方ができるようにハンドルを交換。

軽量キャリアも取り付け可能です。このままでも良し、この上に籠やバスケットを取り付け可能です。

色々できますので見に来てください。

Stroll　59,000円税抜きで今年は更にお買い得となります。

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Track ,NJS競輪系のチャリが好きな方には御馴染みのチャンプグリップ。 色の選択が多い事や、手の大きさや握り手に応じた厚さの選択の多さからギークガレージ一番のお奨めグリップです。もちろん、耐久性やルックスの良さも抜群。 

ギークガレージでは 1.5mmからCタイプ 4ミリの4種類の厚さの展開しています。 特に需要の高いAタイプ 2mmは多色展開でミリの4種類の厚さの展開しています。 特に需要の高いAタイプ 2mmは多色展開でやっています。

黒、白、クリアー、ブルー、レッド、ピンク、グリーン、イエロー、珍しい色としてネイビー、グレイこれでたいがいのフレームに合わせられるんじゃないでしょうか。

こんなのもありです。ラメものです。ブラックｘラメ、クリアーxラメ、レッドxラメの展開。

ドロップに2ミリAタイプブラック

もちろんライザーバーにも
ブレーキレバーの関係で左右の長さをカットして変えたり、もち手部分の短い ハンドルに合わせてカットできるのもチャンプならではです。どこでカットしても端がしっかりしています。

切れっ端は今は無きKashimaxフレームパッドの変りに。 

 チャンプグリップは厚さで値段が1080円から1400円まで。ギークガレージオークションストアーでも展開中です。

オンラインショップはこちらで

先日紹介したFuji Track arcv,とアルミ完成車の人気を二分するCinelli tipo。

完璧に ストリートを意識して完成させたarcvに対してtipoの日本代理店コンセプトがちょっと中途半端。
残念なのはブレーキレバー。 せっかくこんなにもスポーツをも意識できる完成車なのに、、、。　代理店は今までと何ら変わらないドロップバーの横棒を握って走ることしかイメージしていない様子。ストリート系には良くも、これ乗ってスポーツ走行やロングライドしたい人には受けないし、新しい乗り手は生まれないように思うな。

そこでちょっとパーツを換えてみました。

形の良い現代風浅シャローロードハンドルが付いているので、小振りの可愛いcane creekのブレーキレバーに 換えてみました。これならロードが好きでピストに一寸だけ興味ある人や真面目に固定バイクでトレーニングしたい人にも一目置いて貰えるかも、です。

これにビンディングペダルをつけて固定でのペダリング練習やロングライドもいけるしバンク練習も自走で来れる。

ギークガレージは、こんなバイクの新しいジャンル、カテゴリーを作るのが目標です。
ブレーキが付いていてもカッコイ奴。
今まではroadtrackとかpistroadって言ってたのですが何か良い呼び名はないでしょうか？ 

さらにオススメは
高性能トラックホイールMavic ellipse,selle italia Flite 仕様。

固定であろうと何であろうと、ブレーキの付いたこんなチャリでやるならば、日本でレッドフックやクローズドでクリテをやる事も夢じゃないように思います。

写真のパーツは全て店頭にて販売していますので宜しく。

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FUJI TRACK ARCV デビュー2年目のパシュートアルミトラックバイク。
単色、極太ダウンチューブ、FUJIならではの簡素、無骨さが人気です。

太いフレームに合わせてバーテープ巻き。

カーボンホーク、30ミリリム、ラジアル組24本スポークでかなりスポーティーな感じに。（Featherは32本）

サドルの鼻の上げ下げが容易な2本締めサドルピラー。

ちょっとゴジャゴジャとしてしまいましたが、フェザーとの比較です。前下がり、後下がり。
アルミか鉄。どちらも人気です。

最後にダウンチューブの比較です。実際はもっと太さに差があるように感じます。

先行発売されたTrack arcv まだサイズ、色を選んでいただけます。是非見に来てください。

86,000円（税別）

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